Как оформить самодельный прицеп

Как зарегистрировать в ГИБДД самодельный прицеп в 2019 году. Можно ли и как поставить на учет самодельный прицеп к легковому автомобилю: порядок, документы. Время, потраченное на многочисленные походы по различным инстанциям, вам никто не вернет, поэтому важно знать процедуру регистрации прицепа сделанного своими руками. Своевременная регистрация буксируемого транспортного средства для легкового автомобиля предостережёт от последующих проблем.

Важные аспекты

Помимо обозначенных выше документов могут понадобиться различные другие, дополнительные.

К таковым относится следующее:

• при постановке на учет автомобиля иностранным гражданином возможно будет использовать национальное удостоверение личности в виде иностранного паспорта;
• если в автомобиле ранее были заменены какие-либо агрегаты, иное – то необходимо будет предоставить документы, которые подтверждают факт законности таковых изменений;
• при внесении изменений в конструктивную составляющую транспортного средства – понадобиться документы, подтверждающие отсутствие опасности для остальных участников дорожного движения и самого водителя.

Как происходит процесс регистрации

Будем считать, что лаборатория провела все мероприятия на соответствие прицепа нормам регламента и выдала свидетельство, которое подтверждает безопасность конструкции. Оно и является определяющим документом, согласно которому органы ГИБДД принимают решение о регистрации данного транспортного средства. Но это уже финишная прямая процесса регистрации.

Давайте начнем с самого начала и пойдем по порядку. Как поставить на учет самодельный прицеп для легкового автомобиля?

Сначала вам необходимо явиться в отделение ГИБДД и написать заявление. Там дадут перечень всех необходимых документов, которые нужно будет собрать для регистрации.

Из ГИБДД с направлением на проведение экспертизы следует обратиться в одну из аккредитованных лабораторий.

В лаборатории оформляется заявка, к которой прикладываются направление из ГИБДД, товарные и кассовые чеки на покупку материалов и запчастей. В заявке надо указать марки материалов, из которых изготавливалась рама. Потребуются даже ксерокопии документов, по которым сварщик, «варивший» раму, получал допуск к проведению работ. Обязательно надо предоставить фотографии прицепа в целом. Отдельно крупно нужно сфотографировать ступичный узел.

Теперь, имея на руках заключение лаборатории, ответить на вопрос, как зарегистрировать в ГИБДД самодельный прицеп, становится гораздо проще. Нужно всего лишь обратиться с заявлением в МРЭО для того, чтобы там его поставили на учет. Инспектор, который будет оформлять прицеп, обязательно захочет на него посмотреть и сверить VIN-код, нанесенный на нем, с тем, который указан в свидетельстве. Поэтому не забудьте доставить прицеп к отделению, в котором будете оформляться.

Вот так выглядит процесс узаконивания прицепа, сделанного своими руками. Вроде бы никаких особых трудностей он доставить не должен. Тем более что нормативными документами четко расписано, как в ГИБДД оформить самодельный прицеп. Однако, как показывает практика, сотрудники службы безопасности дорожного движения без энтузиазма воспринимают необходимость регистрировать самодельные конструкции.

Они находят массу причин, чтобы если не отказать в оформлении, то заставить заявителя приложить к своему заявлению максимальное количество всевозможных справок. Поэтому тем, кто собирается пройти путь регистрации самодельной конструкции, следует настраиваться на то, что придется защищать законное право возить за собой несерийный прицеп.

Что необходимо для регистрации

Для того чтобы процесс узаконивания самодельного прицепа успешно стартовал и продвигался в нужном направлении в МРЭО и в испытательной лаборатории, посещать их следует с:

• паспортом;
• всеми копиями товарных и кассовых чеков на запчасти и материалы, использованные для изготовления прицепа;
• подробным описанием конструкции прицепа, его фотографиями, сделанными со всех сторон;
• оплаченными квитанциями государственной пошлины.

Если у вас на руках будет весь вышеперечисленный набор документов, то зарегистрировать прицеп будет проще и быстрей.

Требования к самодельному прицепу

Именно тем, кто не желает пользоваться серийными моделями промышленного изготовления, а предпочитает явить миру образец собственного инженерно-конструкторского гения, мы и адресуем наш материал.

Прежде всего заметим, что каждый, кто хочет самостоятельно изготовить прицеп, а затем использовать его по прямому назначению, должен уяснить, что существуют требования, регламентирующие этот процесс. Все они сосредоточены в Техническом регламенте ТРТС-018-2011, который действует на территории Таможенного Союза с .

Им определено, что прицеп, изготовленный самостоятельно, – это единичное транспортное средство, проверку которого на соответствие техническим требованиям осуществляет аккредитованная испытательная лаборатория. Сотрудник лаборатории осматривает ТС и сверяет его идентификационный номер. Затем следуют мероприятия по технической экспертизе, а также проводятся испытания. Полученные результаты заносятся в итоговый протокол.

На основании этого протокола делается вывод, можно ли поставить на учет самодельный прицеп к легковому автомобилю. Если все в порядке, то выдается свидетельство, подтверждающее безопасность конструкции ТС. Если по результатам испытаний прицеп признан несоответствующим нормам регламента, его отправляют заявителю на доработку и повторное представление.

Что касается основных требований, предъявляемых лабораториями к прицепам, то их можно условно разбить на три части:

• Для первой категории прицепов полной массой до 750 кг – в фокусе внимания светотехника и маркировка.
• Для второй категории полной массой 750-3500 кг – обязательное наличие тормозов и протокола их испытаний.
• Для третьей категории полной массой свыше 3500 кг – обязательное наличие антиблокировочной тормозной системы.

Основные моменты

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

+7 (499) 110-56-12 (Москва)

+7 (812) 317-50-97 (Санкт-Петербург)

8 (800) 222-69-48 (Регионы)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Согласно законодательству нашей страны строго обязательно осуществлять регистрацию определенных видов имущества. Сам процесс регистрации подразумевает отражение информации непосредственно в ЕГРП – едином реестре прав собственности.

Процедура регистрации для разных видов собственности отличается. Чаще всего процесс постановки на учет осуществляется как раз с различными транспортными средствами. Отдельно нужно отметить, что к таковым относится и прицеп.

Существует множество различных видов прицепных устройств. Все таковые можно разделить на категории – самодельные и изготовленные на заводе. Постановка на учет требуется в обоих случаях. Причем в первом, когда прицеп изготовлен самостоятельно, процедура имеет ряд нюансов и важных тонкостей.

В противном случае в регистрации прицепа будет отказано. В остальном же, за исключением необходимости прохождения сертификации, процесс постановки транспортного средства на учет будет стандартным.

Необходимо будет подготовить ряд документов, после чего провести процесс предоставления таковых непосредственно по месту постоянной регистрации.

Что это такое

Под прицепом подразумевается специальное транспортное средство, способное к передвижению только в составе с оснащенным двигателем автомобилем, иным средством передвижения.

Сами прицепы возможно будет разделить на следующие основные категории:

• бортовые;
• самосвальные;
• прицепы-пропуски;
• цистерны и другие.

Причем для всех видов прицепов процедура регистрации осуществляется стандартным образом. Алгоритм постановки на учет регулируется специальной законодательной нормой. Важно отметить, что процесс этот связан с многими тонкостями.

Сам процесс регистрации – специальное действие, имеющее юридическую важность.

Причиной проведения регистрационных действий может быть следующее:

1. Заключение договора купли-продажи.
2. Составление соглашения о дарении.
3. Приобретение по иным основаниям.

Причем регистрация транспортного типа во всех случаях подразумевает оплату государственной пошлины. Важно отметить, что процесс данный имеет свои нюансы. Как и в случае автомобилей обязательно получение регистрационных государственных номеров.

Кто обращается

Процесс регистрации прицепа может осуществляться разными способами.

Причем в качестве субъекта права выступают:

• физические лица;
• юридические лица;
• законные представители;
• индивидуальные предприниматели.

Причем в каждом из обозначенных случаев понадобиться отдельный перечень документов. Но стоит отметить, что сам процесс регистрации осуществляется стандартно. Какие-либо существенные отличия не имеются.

Если процесс регистрации осуществляется физическим лицом, то понадобиться минимальный набор документацию. Размер государственной пошлины относительно невелик. Данный момент регулируется специальным законодательным документом – ст.№ НК РФ.

Важно заметить, что индивидуальные предприниматели приравниваются к физическим лицам. Стоит заметить, что процесс постановки на учет никак не влияет на перечень документов, требуемых при регистрации транспортного средства.

Момент этот лучше всего проработать заранее. Это позволит избежать различных проблем. Но иногда случается, что по какой-то причине гражданин не имеет права самостоятельно обратиться для свершения регистрационных действий.

В таком случае решением может стать как раз составление заверенной нотариально доверенности. Но важно отметить, что в случае представления интересов третьими лицами понадобиться предоставить саму доверенность и документ, позволяющий удостоверить личность.

Лучшее решение – обратиться к квалифицированному юристу для составления доверенности. Так можно будет свести к самому минимуму вероятность возникновения ошибок. Причем таковые могут стать причиной отказа в регистрации.

В случае с лицами физическими доверенное лицо, законный представитель будут иметь место обязательно. Какие-либо альтернативы попросту отсутствуют. Помимо доверенности и документов на транспорт потребуются бумаги, позволяющие подтвердить данные по поводу информации о юридическом лице.

Куда следует идти

С недавнего времени процесс регистрации транспортного средства существенно упростился.

На 2019 год регистрационные действия можно осуществить в следующих учреждениях:

1. В ГИБДД.
2. МФЦ.
3. Портал «Госуслуги».

Причем ранее единственным решением было как раз обращение по месту постойной регистрации конкретного гражданина.

Понадобиться только лишь приложить документ, подтверждающий временную регистрацию, законное основание для расположения в конкретном регионе.

С недавнего времени также можно подать заявление на регистрацию в МФЦ – Многофункциональный центр. В некоторых регионах таковое учреждение обозначается несколько по другому – «Мои документы». Список обязательных бумаг для МФЦ и ГИБДД полностью идентичен.

Особым моментом будет являться оформление непосредственно через портал «Госуслуги». В таком случае понадобиться осуществить процесс предварительной регистрации на таковом портале. Но необходимо отметить, что процесс данный имеет свои нюансы и тонкости.

Нужно отметить важное преимущество регистрации прицепа и любого другого вида транспорта через интернет. При подаче заявления через портал «Госуслуги» возможно получить скидку в размере 30% на стоимость оплаты.

В свою очередь оплатить государственную пошлину возможно также и через банкомат, а также любым другим удобным для клиента способом. Перечень основания для отказа в свершении регистрационных действий полностью стандартный.

Если гражданин считает, что права его каким-либо образом были нарушены, то ему необходимо будет обратиться к начальнику подразделения ГИБДД куда поданы все необходимые документы. Если по какой-то причине вопрос будет разрешить невозможно – то решением станет как раз обращение в суд.

Обращаться в суд стоит лишь в крайне случае. Если же подобного не избежать, но опыт оформления при этом полностью отсутствует – то стоит получить юридическую консультацию.

На 2019 год хорошо себя на территории РФ зарекомендовало следующее учреждение:

Необходимо лишь помнить, что в данной сфере работает достаточно много мошенников. Потому необходимо обращаться лишь в хорошо себя зарекомендовавшие компании. В противном случае средства за консультацию и все остальные услуги будут потрачены попросту напрасно.

Разобраться с тем, как зарегистрировать самодельный прицеп без документов, бывает в ряде ситуаций крайне проблематично. Ознакомление с законодательными нормами позволит избегнуть многих сложностей. А также самостоятельно осуществить защиту прав, интересов.

Интересует вопрос, как составляется заявление на регистрацию автомобиля в ГИБДД, читайте здесь.

Как оформить самодельный прицеп в ГИБДД

Разобраться с тем, как зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля в ГАИ можно и самому. Но для этого понадобиться изучить ряд специализированных документов. Сегодня процесс данный определяется специальным приказом МВД. В нем отражены все без исключения нюансы и тонкости.

К основным вопросам, проработать которые нужно будет предварительно, относится следующее:

• какие имеет требования;
• процедура обращения;
• какие нужно собрать документы;
• сколько будет стоить оформления;
• с какими трудностями предстоит столкнуться;
• когда следует отказ;
• важные аспекты;
• законодательная база.

Какие имеет требования

Процесс регистрации может быть осуществлен только лишь в случае, если выполнены все стандартные условия для реализации процедуры. Таковые являются стандартными.

В перечень условий сегодня входит:

• наличие обязательных документов для осуществления регистрации;
• оплата государственной пошлины установленной величины;
• отсутствие запрета на осуществление регистрационных действий;
• заявление составлено в соответствии со всеми требованиям;
• отсутствуют ошибки в обязательных к предоставлению документах.

Отдельно нужно будет отметить как раз вопрос безопасности прицепа – если таковой является самодельным. Понадобиться обязательно провести специальную экспертизу, процедура выполняется непосредственно в ГИБДД.

В зависимости от вида транспортного средства, различных иных факторов перечень требований безопасности будет несколько отличаться. Потому перед началом изготовления необходимо этот вопрос проработать. Несоответствие может стать причиной отказа в регистрации.

Процедура обращения

Алгоритм постановки транспортного средства на учет полностью стандартный.

Он в себя включает следующие этапы:

1. Проведение технического осмотра.
2. Сбор необходимых документов.
3. Оплата государственной пошлины.
4. Составление заявления.
5. Подача заявления и всех необходимых документов непосредственно в ГИБДД.

Далее осуществляется предоставление ТС к осмотру и последующее оформление необходимых документов – внесение изменений в ПТС. А также оформление нового свидетельства о регистрации транспортного средства.

Какие нужно собрать документы

Список документов, требуемых для постановки самодельного прицепа на учет, полностью стандартный.

Он в себя включает следующее:

Данный список является стандартным, но могут понадобиться некоторые дополнительные. В каждом случае перечень дополнительных является индивидуальным.

Сколько будет стоить оформление

Стоит отметить, что процесс постановки транспортного средства на учет потребует определенных затрат.

В первую очередь это касается как раз следующего:

Ещё одна существенная статья расходов – это приобретение полиса ОСАГО. При отсутствии такового будет попросту невозможно осуществить оформление автомобиля либо прицепа в собственность.

Цена полиса может колебаться в достаточно существенных пределах. Именно поэтому нужно заранее этот момент проработать.

С какими трудностями предстоит столкнуться

Оформление может иметь определенные сложности и проблемы.

К основным и наиболее часто возникающим относится:

Когда следует отказ

Наиболее распространенные причины отказа в свершении регистрационных действий с конкретным транспортным средством:

1. Отсутствуют какие-либо обязательные документы.
2. Не оплачена государственная пошлина.
3. На транспортное средство наложены регистрационные ограничения (имущество находится в залоге; ТС числится в угоне; ранее свершены мошеннические действия с транспортным средством, потому ТС находится на вечном учете).

Стоит заранее ознакомиться с основаниями для отказа в регистрации прицепа. И попросту не допускать возникновения соответствующих ситуаций. Это позволит избежать многих неприятностей.

Видео: регистрация самодельного прицепа

Регистрационный процесс

Предсотставим, что в лаборатории были проведены действия на соответствие прицепа техническим нормам и было выдано с-во, доказывающее, что конструкция может в дальнейшем использоваться, и не является опасной. Этот документ и есть главный, на основании него в Госавтоинспекции выносят вердикт относительно регистрации этого ТС. Но это уже конец в регистрационном процессе.

Попробуем вместе пройти все ступени с начала. Как поставить на учет самодельный прицеп для легкового автомобиля?

Первым делом следует нанести визит в ГИБДД и там составить соответствующее заявление. Работники инспекции выдадут список всех документов, именно их следует собрать для регистрационного процесса.

Имея направление на выполнение экспертизы нужно пойти в лабораторию и составить заявление.

Кроме оригиналов также нужны дубликаты бумаг, по которым сварщик, делавший раму, имел допуск к выполнению работ. В любом случае требуются снимки прицепа в целом. Ступичный узел должен быть сфотографирован отдельно, снимок должен быть четким, крупным планом.

Надеемся, что на данном этапе уже понемногу разъясняется, как зарегистрировать в ГИБДД самодельный прицеп. Следует только написать в МРЭО заявление, чтобы там прицеп зарегистрировать. Служащий ведомства, который будет регистрировать прицеп, в любом случае пожелает увидеть его и выполнить сверку ВИН-кода, нанесенного на него, с тем, что обозначен в документах. Так что будьте внимательны и обязательно предоставьте свое самодельное дите к отделению, где будете регистрироваться.

Регистрационный процесс обязательно предусматривает оплату госпошлины за номера и стоимость самого свидетельства. Чтобы не заворачиваться и не искать место, где это можно сделать, а уже тем более, не простаивать очереди, лучше это сделать через Интернет.

Именно так выглядит процедура узаконивания прицепа, сделанного своими руками. Вся процедура в принципе не сложная, не должно, казалось бы, возникнуть никаких проблем. А уж, тем более, что законом точно предписано, как в ГИБДД оформить самодельный прицеп. Но в действительности работники отдела безопасности дорожного движения не очень радуются, когда приходиться ставить на учет агрегаты, выполненные самодельно.

Они пытаются отыскать тысячу причин, дабы усложнить регистрационный процесс. Они требуют от заявителей собрать кучу различных документов. Поэтому, что планирует самостоятельно поставить на учет самодельную конструкцию, нужно быть готовым к тому, что нужно будет бороться и отстаивать свое право эксплуатировать несерийный прицеп, собранный собственноручно.

Как зарегистрировать самодельный прицеп

Автомототранспортные средства и буксируемые транспортные устройства к ним, как правило, ставятся на учёт через подразделение ГИБДД или портал Госуслуги. Первая операция кропотливая, но точная. Вторая требует от владельца автомобиля как минимум умения управляться с компьютером и пользоваться интернетом. Это более лёгкий и быстрый способ во всех отношениях.

Нужно ли ставить на учет автоприцеп собственного производства

Согласно приказам МВД №282 , №1001 и постановлению правительства РФ №938 , любое эксплуатируемое транспортное средство подлежит регистрации в течение десяти дней, в том числе  изготовленное самостоятельно. Не знание закона не освобождает от ответственности, а нарушение и подавно. Поэтому каждого новоиспечённого «товарища» следует поставить на учёт в ближайшем подразделении ГИБДД.

Как в ГИБДД зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля

Можно ли поставить на учет самодельный прицеп к легковому автомобилю? – Конечно, можно.  Для проведения данной процедуры следует:

• Собрать необходимые документы для постановки на учёт;
• Пройти обязательную экспертизу  в аккредитованной центре;
• Получить свидетельство о безопасности конструкции с результатами экспертизы;
• Обратиться с заявлением в отдел ГИБДД;
• Получить свидетельство о государственной регистрации автоприцепа для легкового автомобиля.

Пошаговый план регистрация самодельного прицепа

Прохождение процедуры регистрации в ГИБДД собранного своими руками прицепа подразумевает следующее:

• Перечень документов, место, стоимость экспертизы уточняются в отделе ГИБДД;
• Подача заявления о постановке на учёт самодельного автоприцепа для легкового автомобиля осуществляется там же;
• Прибытие автовладельца на проверку соответствия устройства в аккредитованную лабораторию;
• Проведение осмотра на соответствие установленным нормам, характеристикам;
• Принятие решения о проведении исследования самодельного агрегата. В случае отказа, сообщаются его причины;
• Выдача свидетельства о безопасности конструкции;
• Обращение в ГИБДД с пакетом документов для последующей регистрации;
• Проверка достоверности документов;
• Принятие решения о постановке на учёт прицепа для легкового автомобиля;
• Получение государственного знака и свидетельства о регистрации ТС.

Оформление через официальный сайт Госуслуги подразумевает то же самое, только с онлайн-заявкой и безналичной оплатой пошлин. Такой способ существенно экономит время, эмоции, деньги.

Что такое агрегатная страховая сумма и неагрегатная. Что выгоднее для страхователя при оформлении КАСКО Читать подробнее

Требования к агрегату

В данной статье материал изложен именно для тех, кто не может среди множества вариантов прицепов найти то, чего душе пожелается, и кто хочет показать всему миру «собственное дите». Первым делом следует сказать о том, что все, кто делает сам сделать прицеп, а после этого пользоваться ним по назначению, обязан знать, что есть определенные требования, которые регулируют данный процесс. Они находиться в Техническом регламенте ТРТС-018-2011, активные в ТС с 1 января 2015 года.

В нем прописано, что самостоятельно изготовленный прицеп является единичным ТС. Обязательно должна быть выполнена проверка данного приспособления на то, соответствуют ли оно техническим стандартам. Занимается такой проверкой лаборатория, имеющая аккредитацию на выполнение таких действий. Работник лаборатории проводить осмотр ТС, и смотрит, совпадает ли его ИН (идентификационный номер). После этого проводиться техническая оценка и испытания устройства. Итоги проверки вносятся в протокол.

На основании составленного протокола делают вывод – можно ли поставить на учет самодельный прицеп к легковому автомобилю. Если нет причин, которые бы запрещали это сделать, то хозяину выписывается свидетельство.

Это документ, который доказывает, что конструкция прицепа безопасна и что он может без проблем эксплуатироваться. Если в ходе процесса было выявлено, что прицеп не соответствует техническим нормам, то ему возвращают владельцу. Далее такую конструкцию можно доработать и предоставить на повторный осмотр.

Относительно главных требований, которые выдвигаются к прицепам, они разделяются на 3 части:

• Для 1-ой категории прицепов, (масса менее 750 килограммов) – основное внимание обращается на маркировку и светоприборы.
• Для категории 2 (вес в пределах 750-3500 кг) – внимание фокусируется на присутствуе тормозов и протокол их проверки.
• Для категории 3 (вес более 3500 кг) – должна присутствовать антиблокировочная тормозная система.